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不銹鋼盲道雨天變“滑道” 盲人出行讓人憂

2019年01月14日 來源:《盲人月刊》

  盲道,專為盲人設計,一般由磚石鋪就,起到防滑和提示的作用。不過,不銹鋼的盲道你聽說過嗎?近期,不少市民反映,成都市世紀城往吉瑞三路方向上的盲道使用的是金屬材料,從上面經過的行人很容易摔倒,尤其是在下雨天。如果健全人走在上面都有滑倒的風險,那么,不銹鋼材質是否適合做盲道呢?

  記者體驗:盲道遇水濕滑 滑倒概率增加

  記者來到位于成都世紀城地鐵站附近的吉瑞三路,首先穿著一雙平底鞋,在盲道走了大概數十米,再移步到旁邊的水泥路面上,發現二者在摩擦力、光滑程度和行進體驗上存在以下差別:該盲道路面呈條形,直條突起的地方,用于指示盲道方向,走在上面,腳底會有明顯感覺,摩擦力較小。隨后,為了還原下雨天行人走在金屬盲道的場景,記者在現場使用礦泉水模擬了一段盲道在下雨時的情況,經過試驗發現,遇水后,盲道路面開始變滑,走在上面,會明顯感覺到阻力減少。

  為了證明是否是不同鞋底存在不同摩擦力,記者邀請四位穿著不同鞋底的路人進行了試驗。結果有三位路人表示,行走在濕滑的盲道上,需要特意放慢速度,才能平穩地走過去;一位穿著涼鞋的路人則表示,自己的鞋底易滑,有時走在一般的路面上都會出現滑倒的情況,更別說這種材質的盲道了。

  路人反饋:平時都有點滑 下雨天就更滑了

  在采訪中記者發現,雖然盲道是專門幫助盲人行走的道路設施,但在日常生活中,路人免不了要從盲道經過,而一些非機動車,也時常從盲道上碾過。記者到達現場后,大概十分鐘里,就有將近20多位路人從盲道上走過,如果出現濕滑狀態,勢必會影響行路安全。

  “我前不久才差點摔倒!”一位提著大包小包的老人表示,自己在前兩天下雨騎自行車經過此處的時候,就因為沒有注意,差點就摔倒在路面上。“不下雨的時候都有點滑,下雨就更滑了!”這名老人稱,這樣的盲道看著雖然美觀好看,但是下雨的時候,就特別滑。“穿沒有花紋的平底鞋,一般都不敢走!”市民王先生(化名)反映,自己平時如果穿著一雙花紋很少的平底鞋,在下雨天的時候,一般都不敢走這種易滑的道路。

  在記者采訪到的十位路人中,三人表示平時走過這些盲道時,不太會注意是否滑不滑,特意摩擦的話,會有“哧溜”的感覺;六人反映,這種材質的盲道在下雨天的時候感覺會比較滑,建議相關部門能夠改進;還有一人表示,自己平時并不會走盲道,甚至連路過都不會。

  盲協看法:防滑很重要 應結合雨雪天氣考慮

  對此,成都市盲人協會副主席劉京川有自己的看法。“盲道重要的是安全防滑功能。”劉京川說,盲道的作用就是幫助視障人士走路,相當于導引系統。理論上,盲道在完全無障礙的情況下,視障人士踩著盲道走應該是安全的。因此,盲道通常需要摩擦力很大的材料才能夠防滑。

  他認為,如果使用太光滑的不銹鋼材料,遇到水容易打滑,那就很危險,不利于盲人行走。因此,他希望有關部門在設計時能夠注意這個細節,特別是室外,結合雨雪等天氣因素對安全進行考慮。

  施工方回應:符合國家標準 將對材料進行優化和提升

  針對上述這些問題,相關單位對情況進行了解釋。

  設計單位表示,盲道的設計參考借鑒了國內外案例,不銹鋼材質的盲道目前在北京、上海,深圳等地均在使用。同時,根據國家住房和城鄉建設部標準定額司最新發布的《無障礙建設指南》中,規定不銹鋼是符合規定的盲道建設材料。

  建設單位回應,在施工規范上,不銹鋼材質盲道施工效率更高,不需要專門為盲道挖槽留道,可在整體性的材料表面直接鋪設,是今后運用的一個趨勢;該單位考慮到盲道供特殊人群使用,因此選用了有防滑處理的拉絲面設計,該設計具有一定的防滑摩擦系數,且符合相應規范。

  此外,設計單位和建設單位均強調,在成都市內很多區域采用了不銹鋼材質的盲道條,是給盲人或行人使用,并不提倡非機動車使用。

  最后,他們表示在今后的工程中,若要選擇使用不銹鋼材質作為盲道材料,屆時將對材料進行優化和提升,選擇安全性能更高的材料。

  (編輯小喬整理)


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